GM ha tenido distintos diseños de marcas de distribución tanto en la cadena de distribución como en la cadena del eje balanceador. Independientemente de los diseños de GM, Cloyes ha designado las marcas de distribución como se muestra en las ilustraciones de la derecha. En todos los diseños, la marca de distribución única se alinea con la marca de distribución del engrane del eje balanceador de admisión y con la marca de distribución del engrane del árbol de levas de admisión.

Tensor de distribución GM Ecotec 2.0L/2.2L/2.4L I-4

GM ha tenido tres diseños de tensor diferentes. El primer diseño tenía un anillo O de hule, un pistón de tensor más grande y era de dos piezas. El segundo se mantuvo igual, excepto que no tenía anillo O. El tercero reemplaza a todos los tensores anteriores, no tiene anillo O, tiene un pistón de tensor más pequeño y es de una sola pieza. Este tensor se envía y se instala desactivado y no se puede desactivar sin desarmarlo. El tensor está desactivado cuando el pistón del tensor se mueve libremente hacia adelante y hacia atrás. No lo instale activado.