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Ecotec 2.0L, 2.2L, 2.4L : tensor primario

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Ecotec 2.0L, 2.2L, 2.4L : tensor primario

Ecotec 2.0L, 2.2L, 2.4L : tensor primario

GM ha tenido 3 diseños de tensor diferentes. El 1er diseño tenía un anillo O de hule, un pistón de tensor más grande y era de 2 piezas. El 2o se mantuvo igual, excepto que no tenía anillo O. El 3ro reemplaza a todos los tensores anteriores, no tiene anillo O, tiene un pistón de tensor más pequeño y es de una sola pieza. Este tensor se envía y se instala desactivado y no se puede desactivar sin desarmarlo. El tensor está desactivado cuando el pistón del tensor se mueve libremente hacia adelante y hacia atrás. No lo instale activado.

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