Nota: Si utiliza el engrane de cigüeñal de 3 chaveteros con el chavetero de adelanto, el adelanto máximo del árbol de levas será de 8o y el retraso máximo será de 4o. Si utiliza el chavetero de retraso, el adelanto máximo será de 4o y el retraso máximo será de 8o. Recuerde que el ángulo del árbol de levas es la mitad del ángulo del cigüeñal (consulte las instrucciones de instalación del engrane de cigüeñal de 3 chaveteros).

El sistema de distribución patentado Quick AdjustTM de Cloyes® permite al instalador ajustar la distribución del árbol de levas hasta 12°. Algunos fabricantes de árboles de levas indican al usuario que adelante o retrase la distribución del árbol de levas para mejorar las características de su árbol de levas. Al aflojar seis tornillos y usar la herramienta de ajuste incluida, el usuario puede ajustar de forma infinita la distribución del árbol de levas hasta 6° de adelanto o 6° de retraso.

Para ajustar la distribución, afloje aproximadamente 1/4 de vuelta en sentido contrario a las manecillas del reloj los seis tornillos que sujetan el elemento interior del engrane del árbol de levas al elemento exterior. Inserte la herramienta de ajuste en las ranuras correspondientes. El eje corto de la herramienta de ajuste se inserta en la ranura corta. El eje largo se inserta en la ranura larga y el orificio (consulte la ilustración a continuación).

Después de insertar la herramienta en las ranuras, use una llave de 3/8 para girar la herramienta. Hay siete marcas de distribución indicadas con una A y una R en los extremos. Cada marca de distribución equivale aproximadamente a 2° y se alinea con una sola marca de alineación en el elemento exterior del engrane del árbol de levas (consulte la ilustración a continuación).

Después de ajustar la distribución, retire la herramienta de ajuste del engrane del árbol de levas. Apriete los seis tornillos al par de 13-15 ft-lb.

Nota: Las ilustraciones anteriores corresponden a engranes de árbol de levas GM. Sin embargo, los ajustes son los mismos para aplicaciones Ford o Chrysler.