En este Tech Byte, Cody Smith, del Cloyes Tech Lab, aclara una idea equivocada común sobre los pistones de los tensores de la cadena de distribución.

Aunque muchos piensan que esa pequeña abertura es un puerto de lubricación, en realidad cumple una función muy distinta, y fundamental, para el funcionamiento hidráulico. Vea el video para saber cómo este diseño permite que el aire escape mientras mantiene el aceite justo donde debe estar.

Puntos clave:

-Ventilación de aire: El orificio en la punta del pistón funciona como purgador de aire, no como suministro de aceite.

-El "tapón en espiral": Este componente interno es el secreto para dejar salir el aire mientras restringe el flujo de aceite.

-Puertos de suministro de aceite: Se ubican en la carcasa del tensor, nunca en el pistón cargado hidráulicamente.

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