{"id":7245,"date":"2019-06-05T08:25:40","date_gmt":"2019-06-05T08:25:40","guid":{"rendered":"https:\/\/cloyes.com\/sistema-de-sincronizacion-quick-adjust\/"},"modified":"2022-10-25T21:44:48","modified_gmt":"2022-10-25T21:44:48","slug":"sistema-de-sincronizacion-quick-adjust","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cloyes.com\/es-mx\/sistema-de-sincronizacion-quick-adjust\/","title":{"rendered":"Sistema de sincronizaci\u00f3n Quick Adjust\u2122"},"content":{"rendered":"<p><strong>Nota:<\/strong> Si se utiliza el pi\u00f1\u00f3n del cig\u00fce\u00f1al de 3 v\u00edas y se utiliza el chavetero avanzado, el avance m\u00e1ximo del \u00e1rbol de levas ser\u00e1 de 8o y el retraso m\u00e1ximo ser\u00e1 de 4o. Si se utiliza el chavetero de retardo, el avance m\u00e1ximo ser\u00e1 de 4o y el retardo m\u00e1ximo de 8o. Recuerde que el \u00e1ngulo del \u00e1rbol de levas es la mitad del \u00e1ngulo del cig\u00fce\u00f1al (consulte las instrucciones de instalaci\u00f3n del pi\u00f1\u00f3n del cig\u00fce\u00f1al de 3 v\u00edas).<\/p>\n<p>El sistema de sincronizaci\u00f3n Quick AdjustTM patentado por Cloyes\u00ae permite al instalador ajustar la sincronizaci\u00f3n del \u00e1rbol de levas hasta 12\u00b0. Algunos fabricantes de \u00e1rboles de levas indican al usuario que adelante o retrase la sincronizaci\u00f3n del \u00e1rbol de levas para mejorar las caracter\u00edsticas de su \u00e1rbol de levas. Aflojando seis tornillos y utilizando la herramienta de ajuste suministrada, el usuario puede ajustar infinitamente la sincronizaci\u00f3n del \u00e1rbol de levas hasta 6\u00b0 de avance o 6\u00b0 de retraso.<\/p>\n<p>Para ajustar la sincronizaci\u00f3n, afloje los seis tornillos que sujetan el miembro interior de la rueda dentada del \u00e1rbol de levas al miembro exterior aproximadamente 1\/4 de vuelta en sentido contrario a las agujas del reloj. Introduzca la herramienta de ajuste en las ranuras previstas. El eje corto de la herramienta de ajuste se insertar\u00e1 en la ranura corta. El eje largo se insertar\u00e1 en la ranura larga y en el orificio (Consulte la ilustraci\u00f3n siguiente).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-363\" src=\"https:\/\/cloyes.com\/wp-content\/uploads\/\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"367\"><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de introducir la herramienta en las ranuras, utilice una llave de 3\/8 para girar la herramienta. Hay siete marcas de sincronizaci\u00f3n indicadas con una A y una R en los extremos. Cada marca de sincronizaci\u00f3n es de aproximadamente 2\u00b0 y est\u00e1 alineada con una sola marca de alineaci\u00f3n en el miembro exterior de la rueda dentada del \u00e1rbol de levas (Consulte la ilustraci\u00f3n siguiente).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-362\" src=\"https:\/\/cloyes.com\/wp-content\/uploads\/\" alt=\"\" width=\"772\" height=\"400\"><\/p>\n<p>Una vez ajustada la distribuci\u00f3n, retire la herramienta de ajuste del pi\u00f1\u00f3n de la leva. Apriete los seis tornillos a 13-15 ft-lb.<\/p>\n<p>Nota: Las ilustraciones anteriores son pi\u00f1ones de \u00e1rbol de levas de GM. Sin embargo, los ajustes son los mismos para las aplicaciones de Ford o Chrysler.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><strong>Nota:<\/strong> Si se utiliza el pi\u00f1\u00f3n del cig\u00fce\u00f1al de 3 v\u00edas y se utiliza el chavetero avanzado, el avance m\u00e1ximo del \u00e1rbol de levas ser\u00e1 de 8o y el retraso m\u00e1ximo ser\u00e1 de 4o. 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