{"id":7596,"date":"2019-11-14T14:54:53","date_gmt":"2019-11-14T14:54:53","guid":{"rendered":"https:\/\/cloyes.com\/preguntas-frecuentes-sobre-el-sistema-de-cadena-de-distribucion\/"},"modified":"2022-10-25T21:44:42","modified_gmt":"2022-10-25T21:44:42","slug":"preguntas-frecuentes-sobre-el-sistema-de-cadena-de-distribucion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cloyes.com\/es-mx\/preguntas-frecuentes-sobre-el-sistema-de-cadena-de-distribucion\/","title":{"rendered":"Preguntas frecuentes sobre el sistema de cadena de distribuci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u00bfQu\u00e9 hace una cadena de distribuci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n<p>Una cadena de distribuci\u00f3n sincroniza la rotaci\u00f3n del cig\u00fce\u00f1al y del \u00e1rbol de levas asegurando una sincronizaci\u00f3n adecuada y permite que las v\u00e1lvulas del motor se abran y cierren durante el encendido de cada cilindro. La cadena se encuentra en el interior del motor y necesita ser lubricada por el aceite del motor, por lo que el mantenimiento del aceite tambi\u00e9n es importante. Cada vez que se utiliza el motor, la cadena de distribuci\u00f3n est\u00e1 en uso.<\/p>\n<p><strong>\u00bfCu\u00e1ndo hay que cambiar la cadena de distribuci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n<p>La cadena de distribuci\u00f3n normalmente necesita ser reemplazada entre 80.000 y 120.000 millas a menos que haya un problema espec\u00edfico. Los problemas con la cadena son comunes en los veh\u00edculos con mayor kilometraje. Si se conduce un veh\u00edculo antiguo, o con cerca de 100.000 millas, se recomienda buscar los s\u00edntomas de que la cadena de distribuci\u00f3n se est\u00e1 estropeando o fallando.<\/p>\n<p>Dado que la cadena de distribuci\u00f3n puede estropearse y ser\u00e1 necesario sustituirla, es importante saber reconocer los s\u00edntomas y hacerla reparar antes de que falle por completo.<\/p>\n<p>Los signos de que una cadena de distribuci\u00f3n necesita ser reemplazada incluyen:<\/p>\n<ul>\n<li>Las aplicaciones VVT de los modelos posteriores generar\u00e1n c\u00f3digos de motor y luces de comprobaci\u00f3n del motor antes del traqueteo del motor<\/li>\n<li>Las aplicaciones m\u00e1s antiguas, anteriores a la VVT, generar\u00e1n un traqueteo del motor<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 causa el ruido de la cadena de distribuci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n<p>El ruido de la cadena de distribuci\u00f3n suele ser m\u00e1s perceptible durante el arranque en fr\u00edo del veh\u00edculo, cuando la presi\u00f3n y el flujo de aceite son m\u00ednimos. El exceso de holgura en la cadena de distribuci\u00f3n puede causar un sonido de traqueteo o incluso un sonido de chirrido si la holgura es lo suficientemente grave como para hacer que la cadena entre en contacto con la cubierta de la cadena de distribuci\u00f3n. Si el motor est\u00e1 equipado con un tensor hidr\u00e1ulico de la cadena de distribuci\u00f3n, el ruido puede desaparecer o reducirse a medida que el aceite del motor se calienta y el tensor elimina parte de la holgura. Si el desgaste de la cadena de distribuci\u00f3n es lo suficientemente grande como para que el tensor no pueda compensar la holgura, el ruido puede continuar incluso despu\u00e9s del calentamiento.<\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 se\u00f1ala los da\u00f1os en la cadena de distribuci\u00f3n?  <\/strong><\/p>\n<p>En muchos casos, las cadenas de distribuci\u00f3n se estiran debido a un mantenimiento inadecuado por parte del propietario. Pasar demasiado tiempo entre los cambios de aceite y utilizar un aceite de motor de tipo o viscosidad incorrecta hace que los pasadores y las placas de la cadena de distribuci\u00f3n se desgasten, lo que provoca el estiramiento de la cadena de distribuci\u00f3n. El desgaste de los pasadores y placas de la cadena de distribuci\u00f3n se acelera por los contaminantes presentes en el aceite, por lo que es necesario cambiar el aceite con frecuencia. No es que el aceite viejo no lubrique, las part\u00edculas que quedan atrapadas en el aceite que trabajan entre el pasador\/placas crear\u00e1n un desgaste acelerado. Adem\u00e1s de la negligencia en el cambio de aceite y el uso inadecuado del mismo, el uso de un filtro de aceite incorrecto o de baja calidad tambi\u00e9n puede causar un desgaste acelerado de la cadena de distribuci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>\u00bfDebo sustituir tambi\u00e9n los pi\u00f1ones?<\/strong><\/p>\n<p>S\u00ed, Cloyes recomienda sustituir todos los componentes del sistema de sincronizaci\u00f3n al mismo tiempo. El uso de un pi\u00f1\u00f3n desgastado puede hacer que la cadena no engrane con el pi\u00f1\u00f3n desgastado, lo que podr\u00eda provocar un mal funcionamiento del motor. Cloyes ofrece una amplia gama de kits completos de cadena de distribuci\u00f3n para la mayor\u00eda de los veh\u00edculos que circulan hoy en d\u00eda.<\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 causa la rotura o el desgaste de una cadena de distribuci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n<p>Con el tiempo, la cadena de distribuci\u00f3n se estira debido al desgaste de los componentes internos. El tensor de la cadena o las gu\u00edas que est\u00e1n conectadas a la cadena de distribuci\u00f3n pueden desgastarse tambi\u00e9n, haciendo que la cadena de distribuci\u00f3n falle completamente. Si la cadena falla, el veh\u00edculo no funcionar\u00e1 en absoluto.<\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 importancia tiene la calidad del aceite?<\/strong><\/p>\n<p>El uso de un aceite incorrecto es un s\u00edntoma com\u00fan que hace que la cadena de distribuci\u00f3n de un veh\u00edculo se desgaste a\u00fan m\u00e1s r\u00e1pido. A menudo, los veh\u00edculos modernos s\u00f3lo pueden utilizar aceite sint\u00e9tico porque deben cumplir ciertas especificaciones para garantizar que el aceite fluya r\u00e1pidamente y con la presi\u00f3n adecuada. Un aceite inadecuado puede provocar una carga adicional en la cadena y el motor no estar\u00e1 correctamente lubricado.<\/p>\n<p>Cada fabricante de veh\u00edculos especifica un \u00edndice m\u00ednimo de servicio de aceite API, una viscosidad recomendada y, a menudo, un aceite espec\u00edfico. La viscosidad inadecuada del aceite tambi\u00e9n puede tener un impacto grave en el funcionamiento del tensor de la cadena de distribuci\u00f3n, los solenoides y actuadores de la distribuci\u00f3n variable de las v\u00e1lvulas y el desgaste de la bomba de combustible de inyecci\u00f3n directa. De hecho, utilizar una viscosidad de aceite de motor distinta a la recomendada por la f\u00e1brica puede provocar una luz de control del motor y da\u00f1os en el mismo.<\/p>\n<p><strong>\u00bfDebo sustituir la correa de transmisi\u00f3n de los accesorios cuando reemplazo una cadena de distribuci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n<p>La cadena de distribuci\u00f3n se encuentra en el interior del motor, lo que requiere varios pasos para llegar al accionamiento de la distribuci\u00f3n, lo que dificulta la inspecci\u00f3n y la sustituci\u00f3n de los componentes de la cadena de distribuci\u00f3n y del accionamiento de la distribuci\u00f3n. Cuando se sustituye la cadena de distribuci\u00f3n, es importante inspeccionar la correa de accesorios, el tensor, las poleas locas y la bomba de agua, ya que estos componentes se desgastan a un ritmo similar. Estos componentes son baratos en comparaci\u00f3n con los costes de mano de obra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfQu\u00e9 hace una cadena de distribuci\u00f3n? 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